充電樁基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的春天還遠(yuǎn)嗎？

2018年，中國(guó)車市正經(jīng)歷著過去近30年都不曾遇到的“寒冬”。即使新能源汽車銷量有突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，處于整產(chǎn)業(yè)下游的充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)也無(wú)法躲過這一個(gè)“寒冬”?！捌鋵?shí)最痛苦的，是我們做基礎(chǔ)設(shè)施的。2018年都是以萬(wàn)根為單位建設(shè)，但利潤(rùn)很少?！笔聦?shí)上，目前的充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)還存在安全、布局、模式等多方面的短板。經(jīng)歷了粗獷擴(kuò)張的充電樁市場(chǎng)只有走向規(guī)范、實(shí)現(xiàn)盈利，才能證明這一風(fēng)口的價(jià)值。

經(jīng)歷“寒冬”，2019迎來“春天”？

現(xiàn)階段，我國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與政策推動(dòng)密不可分。根據(jù)國(guó)家四部委聯(lián)合印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》，到2020年我國(guó)要建成充換電站（樁）超過1.2萬(wàn)座，分散式充電樁480萬(wàn)根，以此滿足500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。

根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新發(fā)布的數(shù)據(jù)：截至2018年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬(wàn)根，其中交流充電樁18.3萬(wàn)根、直流充電樁10.1萬(wàn)根、交直流一體充電樁500萬(wàn)根。從2017年11月到2018年10月，月均新增公共類充電樁約7504根，2018年10月同比增長(zhǎng)46.3％。

數(shù)量并不代表著收益。據(jù)了解，充電樁建設(shè)回收周期漫長(zhǎng)，目前各個(gè)企業(yè)僅僅是靠充電服務(wù)費(fèi)回收前期的一些投資，再加上現(xiàn)在市場(chǎng)發(fā)展非常不均衡，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中程度高，大部分企業(yè)日子并不好過。

數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年10月，28.5萬(wàn)根公共充電基礎(chǔ)設(shè)施中，特來電運(yùn)營(yíng)11.8萬(wàn)根、國(guó)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)5.7萬(wàn)根、星星充電運(yùn)營(yíng)5.0萬(wàn)根、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)根、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.3萬(wàn)根，這5家運(yùn)營(yíng)商占總量的88.6％，其余運(yùn)營(yíng)商占總量的11.4％。

對(duì)于這種現(xiàn)狀，企業(yè)的信心很重要。“2019年可能是我們這些運(yùn)營(yíng)企業(yè)的春天，2020年將迎來火熱的夏天?！睒I(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，“投資在一二線城市的充電樁今年可以實(shí)現(xiàn)盈利。”