新能源汽車保有量達199萬輛&許家印赴美視察FF&新能源汽車2018上半年產(chǎn)量同比增長88.1%

1、新能源汽車保有量達199萬輛，全國全面啟用新能源汽車專用號牌

7月16日，公安部交管局官方微信發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，新能源汽車保有量達199萬輛，其中純電動汽車162萬輛，占新能源汽車總量的81.4%，新能源貨車24萬輛，占新能源汽車總量的12.1%。全國全面啟用新能源汽車專用號牌。

2、統(tǒng)計局：新能源汽車2018上半年產(chǎn)量同比增長88.1%

7月16日消息，國家統(tǒng)計局今日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，新能源汽車生產(chǎn)絕對量達到9.7萬輛，同比增長36.6%，今年上半年達到47.6萬輛，同比增長88.1%。

3、眾泰將投15億元建智能網(wǎng)聯(lián)零部件基地

7月16日，眾泰汽車發(fā)布公告稱，未來將投資15億元在安徽黃山歙縣建設年產(chǎn)100萬套智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子零部件生產(chǎn)基地項目。

4、蔚來汽車將在2-3年內(nèi)在德國出售電動汽車

據(jù)德國《星期日世界報》援引中國初創(chuàng)電動車品牌蔚來汽車創(chuàng)始人李斌報道稱，蔚來汽車計劃在2-3年內(nèi)在德國出售電動汽車。

5、零跑公布自動駕駛路線，L4級技術(shù)2025年量產(chǎn)

近日，零跑汽車副總裁趙剛展示了零跑汽車自動駕駛的路線圖。零跑汽車首款量產(chǎn)車S01將搭載L2.5級自動駕駛技術(shù)，并計劃于2020年通過OTA的方式升級到L3級水平。2021年，零跑汽車將小范圍進行L4/L5級自動駕駛測試，并最終在2025年以后全面量產(chǎn)。

6、愛馳汽車牽手評駕科技，原長安PSA副總裁徐駿正式加盟

7月16日，愛馳汽車已與用戶駕駛行為大數(shù)據(jù)運營商與服務商評駕科技正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰、CAIO陳學文博士，評駕科技創(chuàng)始人兼董事長李獻坤出席簽約儀式。

7、合肥預計到2020年新能源公交車占比將超過70%

近日市人大常委會組織的對市屬公益公用類企業(yè)專題調(diào)研顯示，今后合肥市新購和更新公交車將全部采購純電動車，預計到2020年，新能源公交車占比將超過70%，綠色公交車比例將達到100%。屆時，市民的日常出行將更便捷更低碳。

8、寶馬MINI新能源設計圖曝光，將由長城寶馬進行生產(chǎn)

近日，MINI官方公布了未來純電動車型設計效果圖，從設計圖中我們可以看出充電接口以及輪圈等細節(jié)。據(jù)悉，新車部分設計靈感來自去年推出的概念車，外觀方面和燃油車相比有了較大的改變。

9、松下新電池技術(shù)三年內(nèi)量產(chǎn)，降低鈷含量

日本松下公司近日在媒體溝通會上稱，該公司已經(jīng)成功研發(fā)出新型動力電池，其在原材料配比上能夠?qū)⑩捄繙p半，相比當前的電池技術(shù)將大幅縮減制造成本，并且該技術(shù)將在未來2-3年內(nèi)在量產(chǎn)車中應用。

10、美國交通安全局：暫時無需監(jiān)管測試自動駕駛車輛

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)副局長Heidi King稱，現(xiàn)在監(jiān)管通用汽車和Waymo等公司測試自動駕駛車輛還為時過早。

King表示，“目前來看，自動駕駛技術(shù)還處于初期階段，我認為現(xiàn)在不應該對該技術(shù)進行監(jiān)管。目前時機尚不成熟，但每天我們都在確定什么時候是監(jiān)管自動駕駛技術(shù)的恰當時機。”King此番言論重申了NHTSA對自動駕駛汽車規(guī)則不干涉的態(tài)度。而安全倡導人士批評NHTSA對此過于松懈。

 11、工信部副部長辛國斌：多管齊下推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

7月13日，工信部副部長辛國斌表示，制造業(yè)是實體經(jīng)濟的主體，是技術(shù)創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要領域，應多管齊下推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。他表示，應持續(xù)推進5G、新能源汽車、新材料等重點領域創(chuàng)新突破，推進高端裝備制造、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)成長壯大，并積極穩(wěn)妥騰退化解舊動能，優(yōu)化制造業(yè)空間布局。

12、深圳市交委：無人駕駛首批測試開放路段即將公布

7月13日，在中國無人駕駛產(chǎn)業(yè)化峰會上，深圳市交委綜治處處長韓浩透露，首批道路測試開放路段將于近期公布，下一步，深圳還將加快建設封閉測試場和示范區(qū)，結(jié)合企業(yè)需求提供定制化測試服務，同時結(jié)合自動駕駛技術(shù)升級，進一步開放道路測試區(qū)域，加快形成城市級開放測試環(huán)境。

13、許家印赴美視察FF，高度贊賞FF技術(shù)實力

美國當?shù)貢r間7月13日，恒大集團董事局主席許家印一行來到位于洛杉磯的Faraday Future（FF）總部進行了視察，并就公司未來發(fā)展與FF管理層進行了研討交流。恒大集團總裁兼FF董事長夏海鈞、恒大集團副總裁彭建軍、FF創(chuàng)始人兼全球CEO賈躍亭、FF全球研發(fā)高級副總裁Peter Savagian、FF全球生產(chǎn)制造高級副總裁Dag Rechhorn、FF全球產(chǎn)品高級副總裁Nick Sampson及FF全體高管陪同視察。

許家印一行對FF總部的生產(chǎn)制造、電氣實驗室、動力總成、電池電控、設計工作室、車輛安全、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等核心研發(fā)部門進行了細致的調(diào)研，并體驗了FF首款高端車型FF91。許家印對于FF全球領先的產(chǎn)品和技術(shù)給予了高度肯定，對于FF 91的內(nèi)外飾設計和產(chǎn)品性能給予了高度贊賞。

14、特斯拉在京設立科技創(chuàng)新中心，承擔新能源產(chǎn)品等研發(fā)

7月12日，特斯拉全球副總裁任宇翔在位于北京華貿(mào)中心的特斯拉中國總部介紹，特斯拉（北京）科技創(chuàng)新中心已設立在北京，主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能設備及信息技術(shù)的研究、開發(fā)等。

同時，任宇翔介紹，中國是全球最大的新能源汽車市場，而北京是特斯拉進入中國的首站和總部，也是特斯拉在華最大的市場之一。

15、奔馳明年將開展無人駕駛汽車共享，與英偉達、博世組成鐵三角

7月12日，梅賽德斯-奔馳與“全球最聰明的公司”英偉達NVIDIA、“全球最大的汽車技術(shù)供應商”博世BOSCH達成合作伙伴關系，攜手將由NVIDIA AI技術(shù)驅(qū)動的無人駕駛汽車推向市場。梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒及BOSCH宣布將于2019年下半年開始，在舊金山灣區(qū)開展免費無人駕駛汽車共享服務試點項目。

16、征地未完成，寶能廣州新能源汽車產(chǎn)業(yè)園半年未動工

自2017年起，寶能開始布局汽車事業(yè)，并將新能源汽車作為戰(zhàn)略實施的核心產(chǎn)業(yè)。然而落戶于廣州的寶能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園動工建設至今已半年，未見明顯動工跡象，產(chǎn)業(yè)園范圍內(nèi)部分土地尚未完成征地手續(xù)。

17、海馬汽車跨細分類生產(chǎn)新能源轎車技改項目獲批

近日，河南省發(fā)改委發(fā)布《關于海馬新能源汽車有限公司跨細分類生產(chǎn)新能源轎車技改項目核準的批復》，同意建設海馬新能源汽車有限公司跨細分類生產(chǎn)新能源轎車技改項目。這預示著海馬汽車加快新能源布局步伐，河南新能源汽車的產(chǎn)能也將進一步提高。

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