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適度超前的直流充電樁建設(shè)方法
城市電動汽車保有量不斷提升，尤其在公共服務(wù)交通領(lǐng)域，電動汽車替代率很高，電動汽車充電樁服務(wù)站屬于專向型建設(shè)，保障了公共服務(wù)領(lǐng)域電動汽車的充電需求，保障城市公交、物流、環(huán)保、急救等多項領(lǐng)域的服務(wù)安全及時到位。公共電動汽車充電樁數(shù)量和質(zhì)量穩(wěn)步提升，但是私人電動汽車充電樁和零散型電動汽車充電樁還是不足，這主要是因為建設(shè)有電動汽車充電樁的地方不一定會有電動汽車車主。
那么如何在現(xiàn)在私人電動汽車保有量不足的情況下，持續(xù)推進電動汽車充電樁建設(shè)工作呢？
國務(wù)院在直流充電樁建設(shè)相關(guān)通知中提出，應(yīng)當(dāng)遵循適度超前原則，電動汽車充電樁先行建設(shè)，帶動周邊綠色出行方式逐步推廣，有助于提高居民購買電動汽車概率，增加了電動汽車在汽車市場的競爭力。
市中心車流量大，無法具體統(tǒng)計區(qū)域內(nèi)電動汽車數(shù)量，為了滿足電動汽車充電需求，不僅僅要提高電動汽車充電樁數(shù)量，也要加強指引和推廣工作，幫助電動汽車車主找到電動汽車充電樁位置。目前，市中心的電動汽車充電樁建設(shè)位置大都在商圈和工作大樓的地下停車庫，很少有專門的直流充電樁停車場。按照適度超前原則，電動汽車充電樁專用停車場應(yīng)當(dāng)首先與大型停車場相結(jié)合，并提高服務(wù)質(zhì)量，試行一段時間后，根據(jù)電動汽車充電情況，選址建設(shè)電動汽車充電樁專用停車庫。
高速公路電動汽車充電樁建設(shè)成績斐然，各大高速公路服務(wù)站都爭先恐后的開辟了電動汽車充電樁專用停車位。雖然有的高速公路服務(wù)站從來沒有見過電動汽車，但是一旦電動汽車充電樁安裝后，就能夠給來往的人以暗示 ，告訴人們，電動汽車已經(jīng)能夠開到這里，并且通過充電，走向更遠的地方。
適度超前建設(shè)直流充電樁，目標(biāo)是將每臺電動汽車充電樁的服務(wù)范圍縮小到半徑小于1公里為止。這還需要一段時間的建設(shè)與規(guī)劃。
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