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新能源充電樁促進電動汽車推廣
新能源汽車發(fā)展刻不容緩，為了推進國家能源結構的改革，上海市電力公司已經出臺了《充電樁用電業(yè)務管理辦法》，通過對城市規(guī)劃，參照新能源車車主的需求和路線分布充電樁設施，進行整體的供電方案布局。
現(xiàn)在，新能源充電樁的建設已經不再壟斷在電力機構手中，這對于充電樁市場來說，即是機遇，也是挑戰(zhàn)。如何確保充電樁的質量，防止低劣產品破壞電動汽車充電安全性的問題，需要政府部門的把關和核準。
上海市目前已經被建成的1充換電站和充電樁的服務對象大都為專用集團客戶，專用性太強，不適于廣泛推廣方案的進行。私人充電樁一般位于別墅區(qū)的私人住宅門口，只提供自己使用，對于前景發(fā)展來說，貢獻很小。
鴻嘉利超級電容城市客車充電樁是鴻嘉利與上海現(xiàn)代交通建設發(fā)展有限公司共同研制的對超級電容公交車中超級電容充電的系統(tǒng)裝置，系統(tǒng)設計參照線路供電5級標準和超級電容充電要求，具有智能化程度高、保護功能齊全、功率余量大、輸出諧波小、占地面積少投資小等特點，適合集中型充電站和分散型充電站使用。
鴻嘉利超級電容城市客車充電樁因為其表面積級非常小的電荷分離距離很大，在靜電容量方面遠超其他一般電容器，能夠支持頻繁性供電，可使用次數(shù)高達十萬次，并且儲能過程可逆。也因此，鼎充超級電容城市客車充電樁具有功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護、經濟環(huán)保等優(yōu)點。
從上?，F(xiàn)在的新能源充電樁建設情況來說，上海市電力公司大力投資新能源車充換電站和充電樁的投資、建設和運行，發(fā)展速度可觀。
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