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新能源光儲(chǔ)充換放整體解決方案

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  • ?全力支持公交場(chǎng)站充電樁建設(shè)

    全力支持公交場(chǎng)站充電樁建設(shè)1全面推進(jìn)居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)推動(dòng)國(guó)網(wǎng)天津市電力公司開(kāi)展居民報(bào)樁綠色通道業(yè)務(wù)，制定并落實(shí)我市新建小區(qū)充電設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)。積極探索分時(shí)共享、移動(dòng)補(bǔ)電等多種形式的建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式。結(jié)合老舊小區(qū)改造，采取多種形式，每年推
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-05   點(diǎn)擊次數(shù)：600

  • 河南省第四批充電樁

    河南省第四批充電樁本次共有52家企業(yè)基本符合河南省充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商準(zhǔn)入條件，其中，鄭州市有鄭州航空港興港電力有限公司等多家公司入選，擬作為第四批納入河南省充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商目錄，按照《河南省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》規(guī)定公示。河南
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-05   點(diǎn)擊次數(shù)：264

  • 歐美兩大充電樁平臺(tái)

    歐美兩大充電樁平臺(tái)有外媒報(bào)道稱，歐美兩大充電設(shè)備制造運(yùn)營(yíng)商Chargepoint和EVBox已經(jīng)達(dá)成合作協(xié)議，自2019年1月起，打通兩家充電網(wǎng)絡(luò)的支付平臺(tái)，使電動(dòng)車(chē)主僅使用一個(gè)注冊(cè)賬號(hào)就可以支付兩家的充電費(fèi)用。除此之外，在北美和歐洲地區(qū)
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-05   點(diǎn)擊次數(shù)：1122

  • 加快布局歐洲充電樁服務(wù)市場(chǎng)

    加快布局歐洲充電樁服務(wù)市場(chǎng)就在一周前，追日電氣的歐標(biāo)直流充電樁在羅馬尼亞克拉約瓦與寶馬i3電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)調(diào)成功。而此次應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)到了西班牙畢爾巴鄂機(jī)場(chǎng)加油站，充電對(duì)象以當(dāng)?shù)仉妱?dòng)出租車(chē)居多，主流車(chē)型除了歐標(biāo)電動(dòng)汽車(chē)外，還有日標(biāo)電動(dòng)汽車(chē)，追日電氣的
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-04   點(diǎn)擊次數(shù)：733

  • 漳州推廣新能源汽車(chē)充電樁

    漳州推廣新能源汽車(chē)充電樁漳州市人民政府發(fā)布了《漳州市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》。《方案》提到，將推廣使用新能源車(chē),加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車(chē)輛使用新能源或清潔能源汽車(chē),鼓勵(lì)使用純電動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-04   點(diǎn)擊次數(shù)：293

  • 重慶市政府支持新能源汽車(chē)充電樁推廣應(yīng)用

    重慶市政府支持新能源汽車(chē)充電樁推廣應(yīng)用重慶市人民政府辦公廳發(fā)布了《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)重慶市支持新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用政策措施（2018—2022年）的通知》（以下簡(jiǎn)稱“措施”）。措施明確：積極拓展新能源汽車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)，從五個(gè)
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-04   點(diǎn)擊次數(shù)：427

  • 2019全球充電樁服務(wù)市場(chǎng)

    2019全球充電樁服務(wù)市場(chǎng)近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，2018年度銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，保有量超過(guò)200萬(wàn)輛，充電樁保有量也達(dá)到了72.8萬(wàn)個(gè)，均位居世界第一位。但充電樁建設(shè)落地難、運(yùn)營(yíng)效率低等問(wèn)題仍舊突出，新能源汽車(chē)充電保障能力亟待
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-04   點(diǎn)擊次數(shù)：219

  • 我國(guó)充電樁標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展

    我國(guó)充電樁標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)正發(fā)生這深刻變化，充電技術(shù)發(fā)展非常迅速，且充電技術(shù)的快捷、便利、智能、互動(dòng)特點(diǎn)進(jìn)一步顯現(xiàn)，大功率充電技術(shù)、無(wú)線充電技術(shù)、充放電雙向互動(dòng)技術(shù)正逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。同時(shí)，結(jié)合儲(chǔ)能技術(shù)，電動(dòng)汽車(chē)、智能交通與智
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-04   點(diǎn)擊次數(shù)：485

  • 公共充電樁數(shù)量劇增

    公共充電樁數(shù)量劇增1.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩：截至2018年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁28.5萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁18.3萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁10.1萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁0.1萬(wàn)臺(tái)。2018年10月較2
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-03   點(diǎn)擊次數(shù)：250

  • 充電樁利用率“冷熱不均”

    充電樁利用率“冷熱不均”記者走訪發(fā)現(xiàn)，充電樁存在著利用率“冷熱不均”的情況，不僅各個(gè)場(chǎng)站之間存在差異，每個(gè)場(chǎng)站不同時(shí)間段的使用情況也有所不同。相比華聯(lián)常營(yíng)購(gòu)物中心充電位置的緊俏，富電科技華貿(mào)公寓地下三層的充電站則冷清了很多。50余個(gè)綠色充電
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-03   點(diǎn)擊次數(shù)：336

  • 獎(jiǎng)勵(lì)新政抑制“僵尸樁”

    獎(jiǎng)勵(lì)新政抑制“僵尸樁”日前，北京市發(fā)布《2018-2019年度北京市電動(dòng)汽車(chē)社會(huì)公用充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施細(xì)則的通知》。據(jù)悉，這是全國(guó)首個(gè)把“數(shù)據(jù)指標(biāo)”考核作為政府資金發(fā)放依據(jù)的地方性政策。根據(jù)這份細(xì)則，要想享受運(yùn)營(yíng)考核獎(jiǎng)勵(lì)，充電運(yùn)營(yíng)商需
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-03   點(diǎn)擊次數(shù)：183

  • 有充電樁用不了車(chē)主干著急

    有充電樁用不了車(chē)主干著急記者昨天來(lái)到華聯(lián)常營(yíng)購(gòu)物中心B1層停車(chē)場(chǎng)，這里共有40根快充充電樁，由特來(lái)電公司運(yùn)營(yíng)，電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)每度電1.96元，停車(chē)費(fèi)每小時(shí)2元。記者看到，正值周末，充電樁似乎比較緊俏，幾乎所有的充電位置都滿了，既有私家車(chē)，也有
    發(fā)布時(shí)間：2019-01-03   點(diǎn)擊次數(shù)：231
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